一个价值100万英镑的停车场在建成后的第一周内只使用了三辆车，居民和纳税人纷纷抨击它“完全是浪费钱”。
剑桥郡马尼亚村车站的停车场有112个车位，尽管只有2500人住在那里。
现在，航拍照片显示，8月7日开放后，有一辆车停在那里，本周晚些时候又停了两辆。
居民们表达了他们的不满，称铁路服务无法证明这个已经建设了20年的停车场是合理的。而当地议员则表示，人们在家工作，缺乏广告，再加上暑假，导致停车场到目前为止使用率很低。
议员查理·马克斯在接受《每日电讯报》采访时谈到了这个停车场，负责该项目的芬兰议会希望这个停车场能增加铁路的使用率。
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他说:“这已经酝酿了20年，协议、购买土地和其他东西都发生在新冠肺炎之前。从那时起，有很多人在家工作。
“但现在有更多的人再次使用这个车站。”
2020年，剑桥郡和彼得伯勒市长詹姆斯·帕尔默称赞了该项目。
他说:“马尼亚的人们已经等待了很长时间，市长联合管理局可以利用其独特的地位来筹集所需的资金和伙伴关系，这真是太棒了。”
“芬兰社区历来在交通方面吃亏，我的目标是纠正这一点。
“让维斯贝克重新回到铁路上是当务之急，推动更好、更晚的火车服务也是当务之急，创造停车场也是当务之急，以帮助马纳亚的游客从长途汽车旅行转向更环保、更清洁的公共交通。”
但一些居民并不高兴。
一位居民告诉《镜报》:“马尼亚是一个偏僻的小村庄，停车场建在郊区，所以它实际上只服务于车站。
“马尼亚没有晚间列车服务，所以车站从来没有那么繁忙，我觉得不需要这么大的停车场。
“这完全是浪费钱。”
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另一位当地人说，村里一半的人可以直接走到车站，把车留在家里。
该站没有直达伦敦的服务，需要在伊利、剑桥或彼得伯勒换乘才能到达首都。
芬兰议会已被要求对该设施发表评论。
一位发言人说:“马尼亚火车站停车场的建设和运营是芬兰车站重建计划的一个重要里程碑，将有助于增加乘客数量，推动对更频繁的铁路服务的需求。”